عندما يتم مطابقة القضيب اللولبي مع العمود الرئيسي لصندوق الاختزال بسطح أسطواني أطول ، يمكن استخدام قضيب اللولب كحزمة ناتئة ذات طرف واحد مثبت. يمكن تبسيط حالة قوة المسمار أثناء عملية البثق كما هو موضح في الشكل:
1. قوة المسمار
1) الوزن الذاتي G ؛
2) عزم الدوران M المطلوب للتغلب على مقاومة المواد ؛
3) القوة المحورية P الناتجة عن ضغط المواد.
يتم إلغاء المسمار بشكل عام بسبب التآكل طويل المدى والفجوة بين البرغي والبرميل كبيرة جدًا ولا يمكن بثقها بشكل طبيعي. ومع ذلك ، هناك أيضًا أمثلة للضرر الناجم عن التصميم غير الصحيح أو التشغيل الناجم عن إجهاد العمل الذي يتجاوز حد القوة. لذلك ، يجب أن يلبي المسمار أيضًا متطلبات قوة معينة.
4) يكون الجزء الخطير من المسمار عمومًا عند أصغر قطر لجذر الخيط في قسم التغذية.
وفقًا لميكانيكا المواد ، بالنسبة للمواد البلاستيكية ، يتم حساب الإجهاد المركب بواسطة نظرية القوة الثالثة ، وظروف قوتها هي:
2. حساب القوة
3. حالات أخرى
1) في حالة وجود اتصال عائم بين ذيل المسمار والعمود الرئيسي لصندوق الاختزال ، لأن المسمار يطفو في البرميل ، فإن إجهاد الانحناء الناتج عن وزن المسمار يساوي الصفر ، وبالتالي فإن يعتمد الحساب فقط على إجهاد الضغط وضغط القص للمسمار.
2) إجهاد الانحناء الناجم عن وزن المسمار صغير جدًا (البرغي مليء بالمواد) ، حتى في الحالة الأولى ، يمكن حذفه ، وبالتالي فإن الطريقتين متماثلتان في الواقع.
3) توجد أيضًا طرق لتقدير قطر اللولب بواسطة عزم الدوران الخالص 3