أسباب تآكل اللولب الناتج عن اللولب ثنائي المعدن وطرق تقليل التآكل
1. كل مادة خام بلاستيكية لها نطاق درجة حرارة معالجة تلدين مثالي ، لذلك يجب التحكم في درجة حرارة المعالجة للبرميل لجعلها قريبة من نطاق درجة الحرارة هذا. تدخل المواد البلاستيكية الحبيبية البرميل من القادوس وتصل أولاً إلى قسم التغذية. سيحدث احتكاك جاف حتمًا في قسم التغذية. عندما لا يتم تسخين هذه المواد البلاستيكية وتذوب بشكل غير متساو ، فمن السهل أن تتسبب في زيادة التآكل على الجدار الداخلي للبرميل وسطح المسمار ؛ في قسم الضغط وقسم التجانس ، إذا كانت الحالة المنصهرة للبلاستيك مضطربة وغير متساوية ، فإنها ستؤدي أيضًا إلى زيادة التآكل.
2. يجب ضبط السرعة بشكل صحيح. لأن بعض المواد البلاستيكية تُضاف بعوامل تقوية ، مثل الألياف الزجاجية أو المعادن أو مواد مالئة أخرى. غالبًا ما يكون احتكاك هذه المواد على المواد المعدنية أكبر بكثير من احتكاك البلاستيك المصهور. عند حقن هذه المواد البلاستيكية ، إذا تم استخدام سرعة عالية ، فعند زيادة قوة القص على البلاستيك ، سيؤدي ذلك أيضًا إلى إنتاج المزيد من الألياف الممزقة من التعزيز. تحتوي الألياف المقطعة على نهايات حادة ، مما يؤدي إلى التآكل. يتم زيادة القوة بشكل كبير. عندما تنزلق المعادن غير العضوية بسرعة عالية على سطح المعدن ، فإن تأثيرها في الكشط ليس صغيراً.
أنواع البراغي ثنائية المعدن: نوع التدرج ، نوع الطفرة ، نوع الموجة ، نوع الحاجز ، نوع الشاشة المزدوجة ، النوع المخروطي ، النوع المنفصل ، النوع المنفصل ، نوع العادم ، نوع الدبوس ، النوع الهجين ، الرأس المزدوج ، ثلاثي الرؤوس ، متعدد الرؤوس ، نوع التحبيب وما إلى ذلك وهلم جرا.
الصيانة اليومية للمسمار ثنائي المعدن
1. لا تقم بتشغيل الجهاز عندما لا يصل المسمار اللولبي إلى درجة الحرارة المحددة مسبقًا.
2. منع الشظايا المعدنية والحطام من السقوط في القادوس. في حالة معالجة المواد المعاد تدويرها ، يجب إضافة قادوس مغناطيسي لمنع برادة الحديد من دخول القادوس.
3. عند استخدام مانع الإنقاذ ، تأكد من ذوبان البلاستيك الموجود في البرميل تمامًا ، حتى لا تتلف أجزاء نظام النقل عند تراجع المسمار.
4. عند استخدام بلاستيك جديد ، يجب تنظيف المادة المتبقية في البرميل.
5. عندما تكون درجة حرارة البلاستيك المصهور طبيعية ولكن توجد باستمرار بقع سوداء أو تغير لون البلاستيك المصهور ، يجب فحص المسمار المطاطي.
6. أثناء المعالجة ، حاول جعل المادة ملدنة بشكل موحد ، لا تدع المواد المعدنية الغريبة تختلط مع المادة ، وقلل من عزم الدوران للبرميل اللولبي.
1. كل مادة خام بلاستيكية لها نطاق درجة حرارة معالجة تلدين مثالي ، لذلك يجب التحكم في درجة حرارة المعالجة للبرميل لجعلها قريبة من نطاق درجة الحرارة هذا. تدخل المواد البلاستيكية الحبيبية البرميل من القادوس وتصل أولاً إلى قسم التغذية. سيحدث احتكاك جاف حتمًا في قسم التغذية. عندما لا يتم تسخين هذه المواد البلاستيكية وتذوب بشكل غير متساو ، فمن السهل أن تتسبب في زيادة التآكل على الجدار الداخلي للبرميل وسطح المسمار ؛ في قسم الضغط وقسم التجانس ، إذا كانت الحالة المنصهرة للبلاستيك مضطربة وغير متساوية ، فإنها ستؤدي أيضًا إلى زيادة التآكل.
2. يجب ضبط السرعة بشكل صحيح. لأن بعض المواد البلاستيكية تُضاف بعوامل تقوية ، مثل الألياف الزجاجية أو المعادن أو مواد مالئة أخرى. غالبًا ما يكون احتكاك هذه المواد على المواد المعدنية أكبر بكثير من احتكاك البلاستيك المصهور. عند حقن هذه المواد البلاستيكية ، إذا تم استخدام سرعة عالية ، فعند زيادة قوة القص على البلاستيك ، سيؤدي ذلك أيضًا إلى إنتاج المزيد من الألياف الممزقة من التعزيز. تحتوي الألياف المقطعة على نهايات حادة ، مما يؤدي إلى التآكل. يتم زيادة القوة بشكل كبير. عندما تنزلق المعادن غير العضوية بسرعة عالية على سطح المعدن ، فإن تأثيرها في الكشط ليس صغيراً.
أنواع البراغي ثنائية المعدن: نوع التدرج ، نوع الطفرة ، نوع الموجة ، نوع الحاجز ، نوع الشاشة المزدوجة ، النوع المخروطي ، النوع المنفصل ، النوع المنفصل ، نوع العادم ، نوع الدبوس ، النوع الهجين ، الرأس المزدوج ، ثلاثي الرؤوس ، متعدد الرؤوس ، نوع التحبيب وما إلى ذلك وهلم جرا.
الصيانة اليومية للمسمار ثنائي المعدن
1. لا تقم بتشغيل الجهاز عندما لا يصل المسمار اللولبي إلى درجة الحرارة المحددة مسبقًا.
2. منع الشظايا المعدنية والحطام من السقوط في القادوس. في حالة معالجة المواد المعاد تدويرها ، يجب إضافة قادوس مغناطيسي لمنع برادة الحديد من دخول القادوس.
3. عند استخدام مانع الإنقاذ ، تأكد من ذوبان البلاستيك الموجود في البرميل تمامًا ، حتى لا تتلف أجزاء نظام النقل عند تراجع المسمار.
4. عند استخدام بلاستيك جديد ، يجب تنظيف المادة المتبقية في البرميل.
5. عندما تكون درجة حرارة البلاستيك المصهور طبيعية ولكن توجد باستمرار بقع سوداء أو تغير لون البلاستيك المصهور ، يجب فحص المسمار المطاطي.
6. أثناء المعالجة ، حاول جعل المادة ملدنة بشكل موحد ، لا تدع المواد المعدنية الغريبة تختلط مع المادة ، وقلل من عزم الدوران للبرميل اللولبي.